Bij de vervaardiging van tandwielen, hetzij bij het rollen, het aanbreken of het slijpen, zijn er vaak kleine buizen en scherpe randen op de tandoppervlakken en de wortels van de tandwielen.Indien deze kleine gebreken niet onmiddellijk worden weggenomen, hebben zij niet alleen invloed op de maasinformatie van de tandwielen, maar kunnen ook stressconcentratiepunten worden, wat leidt tot vroegtijdige splitsing van het tandoppervlak, scheuren of zelfs tandbreuk.de ontbossing en de randversterking van de tandwielen zijn cruciale stappen om de kwaliteit van de tandwielen en de betrouwbare prestaties te garanderen.

In dit artikel worden systematisch de veelgebruikte methoden voor het ontbarsten en versterken van de randen in de tandwielindustrie geanalyseerd, alsmede de daarmee verband houdende normen en technische punten.

De opwekking en schade van boor van het vistuig

Na het snijden, de warmtebehandeling of het slijpen van het werktuig is het door plaatselijke plastische vervorming van metaal of verwerkingsresidu's gemakkelijk om in het puntje, de wortel en de zijkant van het werktuig kleine buizen en scherpe randen te vormen.Deze buizen beïnvloeden niet alleen de assemblage, maar kan ook leiden tot:

Verhoging van het geluidsniveau bij betrokkenheid

De smeermiddelfilm wordt vernietigd en de binding wordt veroorzaakt

De concentratie van spanning vermindert de vermoeidheid van tandwielen

Vervolgende warmtebehandeling en verfproces worden geblokkeerd

Procesmethode voor het afborren en versterken van het vistuig

1Mechanische ontborring (handmatig + automatisch)

Metode: De tandspits en de tandwortel worden lokaal gemalen met een pneumatische slijpmachine, handmatige file en een borrelverwijder.

Kenmerken: geschikt voor kleine batches, productie van meerdere variëteiten, hoge flexibiliteit.

Nadelen: slechte kunstmatige consistentie, moeilijk om de hoeveelheid verwijdering nauwkeurig te controleren.

Standaardreferentie: DIN 3960 Voorwaarden voor toleranties voor de vervaardiging van tandwielen vereisen dat er geen borrel aan de wortel en het puntje van de tand is en dat de overgang soepel verloopt.

Verwijdering van elektroden (elektrochemische ontlasting, ECD)

Methode: In een specifiek elektrolyt wordt de tandwiel als anode gebruikt en wordt lokale hoge dichtheid ontladingscorrosie gebruikt om borsten te verwijderen.

Kenmerken: geschikt voor het verwijderen van de tandwortel, dwarsgaten en andere delen die moeilijk mechanisch kunnen worden gemalen, zeer efficiënt en zonder het basismateriaal te vernietigen.

Nadelen: hoge apparatuurkosten, strikte voorschriften voor de controle van procesparameters.

Standaardcontrole: de variatie van de oppervlaktrauwheid moet binnen Ra≤0,8 μm worden gecontroleerd.

Magnetisch slijpen voor het verwijderen van boeren (Magnetic Abrasive Finishing, MAF)

Metode: het werktuig wordt gemengd met magnetisch schuurmiddel en gemalen met boeren onder invloed van een magnetisch veld.

Kenmerken: kan tegelijkertijd ontbarsting, oppervlakteversterking en sporenpolijsten realiseren, geschikt voor grote batch kleine modulatieversnellingen.

Tekortkomingen: de procesapparatuur vereist deskundigheid en de eerste inbedrijfstelling duurt lang.

Kwaliteitsnormen: geen zichtbare buil op het oppervlak van het vistuig, gladte tandpunt en natuurlijke overgang van de wortel.

Het belang van randversterkende behandeling

Gengatten die zijn ontboord, moeten meestal aan de rand worden afgerond of gechamberd om de spanningsconcentratie onder hoge frequentie-inslagbelastingen te verminderen.

Vermoeidheidssterkte bij topbuiging (verhoging van 10% tot 30%)

Duurzaamheid van het vistuig en stabiliteit van het mes

Het vermogen om smeeroliefilm te vormen en te onderhouden

De gemeenschappelijke normen bepalen:

Referentie standaard: ISO 1328 Tolerantie voor conieke cilindrische tandwielen, DIN 3967 Standard voor tandwielgroef en fillet

Het afbreken en versterken van de randen van tandwielen, hoewel zij details zijn in het productieproces, spelen een cruciale rol in de mesprestaties, de levensduur en de veiligheid van tandwielen.Door een redelijke keuze te maken van ontborringsmethodenIn het kader van de normalisatie van de bedrijfsnormen en de strikte inspectie kan de algemene kwaliteit van de tandwielen effectief worden verbeterd en een vroegtijdige storing worden voorkomen.

In het spoorvervoer, de windenergie, de luchtvaart en andere gebieden is de controle op de kwaliteit van het werktuig bijzonder streng.De rigoureuze uitvoering van elk proces in het productieproces zal uiteindelijk worden gedeponeerd in de betrouwbaarheid en veiligheid van de toerusting operatie.