De theorie van slijpbrand verwijst naar de metallografische veranderingen die zich op het oppervlak van een werkstuk voordoen als gevolg van lokale hoge temperaturen tijdens het slijpen,met name wanneer het oppervlak van het werkstuk onmiddellijk aan hoge temperaturen wordt blootgesteld, waardoor het oppervlak van het werkstuk ongelijkmatig gloeiend, verzacht, zwart of geel wordt.Het slijpen is een proces van het knijpen en snijden van de oppervlakte van hogesnelheid loopende onderdelen door de negatieve rake hoek van slijpwielen. De laag van de metaalsnijchip is klein en dun, en minder dan 10% van de snijwarmte wordt weggevoerd. 70% tot 80% van de warmte wordt overgebracht van het slijpoppervlak naar het onderdeel.de temperatuur in het oppervlak van het onderdeel tijdens het slijpen met bewerking sterk toeneemt, met name de momentane temperatuur kan 800-1000 °C of zelfs hoger bereiken.een structurele verandering optreedt op de oppervlaktelaag van de materiaalmatrix, wat resulteert in een extreme afname van de hardheid en de sterkte van de oppervlaktelaag van het onderdeel.het veroorzaken van thermische uitbreiding en samentrekking van de oppervlaktelaag van het onderdeelDeze verschillende residuele spanningen kunnen micro-barsten veroorzaken.
Na het slijpen van de verbranding ondergaat de metallografische structuur van het substraatoppervlak aanzienlijke veranderingen.Volgens de momentane temperatuur die wordt gegenereerd tijdens het slijpen, kan het oppervlak van slijpbranden in het algemeen worden onderverdeeld in temperingsbranden (temperingslaag), blusbranden (tussen overtemperingslaag en secundaire bluslaag),en branden door gloeien (tussen de secundaire bluslaag en het slijpoppervlak).