|
|
|
|
In het volledige scenario van de werking, het ontwerp en de productie van industriële mechanische apparatuur, verschillende structurele onderdelen,dragende kerncomponenten en sleutelonderdelen van de transmissie zullen onvermijdelijk geconfronteerd worden met uiteenlopende storingsrisico's gedurende de gehele bedrijfscyclusDe meest voorkomende vormen van storing zijn oppervlakte slijtage door slijtage, elektrochemische corrosie van metalen matrixen, plastic creep deformatie onder langdurige statische belasting,laagcyclusvermoeidheid van verbindingsonderdelen en lokaal loslopen van spleten van assemblageconstructiesIn tegenstelling tot deze milde, progressieve en vroegtijdige waarschuwingsfactoren, zijn er ook andere problemen.Structurele breuken van mechanische onderdelen worden door de industrie van het mechanisch ontwerp unaniem gedefinieerd als de gevaarlijkste., de meest destructieve en bijgevolg onomkeerbare extreme storingsmodus, die ook het belangrijkste verborgen gevaar is dat alle ingenieurs voor de werking en het onderhoud van de eerstelijnsapparatuur,Mechanische bouwontwerpers en procesfabrikanten richten zich op het voorkomen en beheersen van het hele werkproces.
Mechanische breuk verwijst naar de totale scheiding of lokale kraken en breuken van metalen materialen.met een vermogen van niet meer dan 50 W,, onmiddellijke inslagbelasting, extreme temperatuurverschillen, interne materiaalresiduele spanning en externe chemische erosie.Het meest opvallende kenmerk van deze storingsmodus is een plotselinge uitbraak zonder duidelijke waarschuwingssignalen in het vroege stadium.De meeste breekbare breuken en hoogbelastingsoverbelastingsbreuken treden binnen enkele seconden op.Er is geen geleidelijke veroudering van het onderdeeloppervlak en geen geleidelijke afname van de operationele parameters van de apparatuur, dus het is moeilijk om het vooraf vast te leggen en te beoordelen door dagelijkse inspectie van de routing van de apparatuur, conventionele parameterscontrole en eenvoudige handmatige detectie.Zodra de breuk in de kernverbinding van de mechanische apparatuur is ontstaan, zal het rechtstreeks leiden tot de totale stopzetting en functionele verlamming van de volledige mechanische eenheid.de verbinding tussen ondersteunende componenten en de uitgangstoebehoren van het vermogen zal worden verbonden aan een groot gebied, waardoor op de industriële productielocatie ongevallen optreden als gevolg van botsingen van secundaire apparatuur, structuur-extrusie en val van mechanische onderdelen.
Vanuit het oogpunt van de beoordeling van de economische voordelen van de productie en de technische veiligheid voor de industrie omvat de gevarenketen die wordt veroorzaakt door mechanische breukfalen meerdere dimensies van de veiligheid van het personeel.,Verlies van eigendommen, productie-efficiëntie en kosten van het onderhoud.plotselinge breuk van grootschalige dragende mechanische onderdelen is uiterst gemakkelijk om ernstige veiligheidsaccidenten te veroorzaken, zoals instorting van apparatuur, onderdeel spatten en werking mechanisme ontsnappen, wat rechtstreeks de persoonlijke levensveiligheid van operators op het terrein, patrouille supervisors en het onderhoudspersoneel in gevaar brengt,en brengt onomkeerbare risico's op letsel voor het front teamWat de voordelen van industriële exploitatie betreft, zal een onvoorziene stilstand als gevolg van een breuk de continue productie van geautomatiseerde assemblagelijnen verstoren.intelligente verwerkingswerkplaatsen en zware industriële productie-eenheden, waardoor een groot aantal halffabrikaten wordt gesloopt, de productie vertraagd wordt en de levering van de bestelling vertraagd wordt.En ze moeten allemaal vervangen worden door nieuwe, aangepaste onderdelen.In combinatie met de daaropvolgende debugging van de apparatuur, mechanische kalibratie, spanningsdetectie en proefoperatie,de totale kosten van rectificatie en onderhoud in het latere stadium zijn veel hoger dan de dagelijkse onderhoudskosten van conventionele slijtagefouten.
In het huidige gestandaardiseerde systeem van moderne mechanische ontwerptechniek,een systematisch ontwerp tegen breuken is opgenomen als primaire kernontwerpindex parallel aan de structurele sterkteverificatie;, optimalisatie van de stijfheid en kalibratie van de stabiliteit, en loopt door de gehele gesloten schakel van mechanische productvoorlopige schema demonstratie, driedimensionale structurele modellering,analyse van spanningssimulaties met eindige elementen, de productie en verwerking van proefprototypes, de prestatietests, de inspectie van de fabriekslevering en het volgen van de werking op het terrein in een later stadium.professionele ingenieurs moeten gerichte optimalisatie en besturing uitvoeren van meerdere sleutelverbindingenBij de materiaalkeuze van de onderdelen moet de voorkeur worden geschonken aan legeringsmaterialen met een hoge hardheid en een uitstekende interne compactheid.een laag onzuiverheidsgehalte en een sterke weerstand tegen scheurenIn de ontwerpfase van de structurele optimalisatie wordt een streng screening van de grondstoffen uitgevoerd om te voorkomen dat minder waardevolle metalen vlekken met natuurlijke interne micro-scheuren en structurele defecten worden gebruikt.alle scherpe rechthoekige overgangen, worden abrupte veranderingen in de doorsnede en lokale spanningsconcentratiegroeven in het krachtdragende gebied geoptimaliseerd met afgeronde hoekovergang en gestroomlijnd integratieontwerp,om de lokale hoge spanning van de onderdelen gelijkmatig te verspreiden en te voorkomen dat de spanningsophoping veroorzaakt vertraagde breuk onder langdurige cyclische belasting.
In de mechanische verwerkings- en fabricagefase worden gestandaardiseerde precisie-draai-, frees- en slijpprocessen toegepast.in combinatie met professionele warmtebehandelingsprocessen, zoals totale afzuiging en lokale tempering, om de residuele lasspanning en de bewerkingsspanning in de onderdelen te elimineren, de algemene structurele uniformiteit van de materialen te verbeteren,en blokkeren de aanvankelijke ontkiemingsomstandigheden van interne micro-fracturenIn de dagelijkse exploitatie en het beheer van de apparatuur na onderhoud,de sleutelapparatuur ter plaatse uitrusten met professionele niet-destructieve testinstrumenten, zoals ultrasone foutdetectoren en magnetische deeltjesinspectieapparatuur;, regelmatig interne scheur- en verborgengevaar opsporen voor dragende onderdelen met een hoog risico, gegevens van de spanningsverandering van onderdelen in realtime registreren,de bovengrens van de bedrijfsbelasting en de continue werktijd van de apparatuur redelijkerwijs beheersen, en vermijdt overbelasting en langdurige vermoeidheid van mechanische eenheden.
Op het gebied van binnenlandse mechanische anti-fracturele professionele technologie,een klassieke professionele monografie met sterke praktische begeleiding en duurzame technische waarde is op grote schaal gebruikt in industriële ontwerpinstellingenHet beroepsboek "Anti-Fracture Design" is in het Engels verschenen.samengesteld door senior expert in machinebouw Wu Qingke en officieel gepubliceerd door China Machine Press in de jaren 1980, richt zich op de werkelijke werkomstandigheden van verschillende industriële mechanische apparatuur,systematisch sorteren van het interne mechanisme van verschillende soorten fracturen zoals broze fracturen, vermoeidheidsfractuur, overbelastingsfractuur en temperatuurverschilfractuur, somt een compleet pakket van praktische formules voor het ontwerpen van fracturele structuren samen,normen voor het screenen van de prestaties van materialen en operationele specificaties voor het voorkomen van storingen ter plaatseHoewel het boek al decennia gepubliceerd is, zijn de kern theorieën, on-site practical design methods and engineering prevention experience summarized in it are completely compatible with the current intelligent mechanical equipment design and heavy industrial equipment operation scenarios, en zijn nog steeds essentiële referentiemateriaal voor elke professionele mechanische ontwerper en personeel voor het beheer van de veiligheid van apparatuur om het optimalisatiewerk tegen breuken uit te voeren.
Kortom, de breuk van mechanische onderdelen vormt het grootste verborgen gevaar voor de veilige en stabiele werking van industriële mechanische apparatuur.Alle bedrijven en technische teams moeten veel belang hechten aan het beheer van de volledige cyclus van breukbestrijding, zijn gebaseerd op gestandaardiseerde ontwerpspecificaties, kwaliteitswaarborg voor grondstoffen, nauwkeurige controle van de verwerkingstechnologie en wetenschappelijke dagelijkse inspectie en onderhoud,volledig het risico op breukfalen te elimineren, de levensveiligheid van werknemers ter plaatse effectief te beschermen, de continue en efficiënte productie van industriële werkplaatsen te stabiliseren,en onnodig onderhoud van apparatuur en verlies van eigendommen te verminderen, zodat een solide, veilige technische basis wordt gelegd voor de langdurige stabiele werking van het gehele industriële mechanische systeem.
Contactpersoon: Mrs. Lily Mao
Tel.: 008613588811830
Fax: 86-571-88844378