In een vervolg op vorige week, wil ik vandaag micro-dynamische corrosie slijtage introduceren, de Engelse naam: Fretting.

voorwoord

De introductie van micro-motion (corrosie) slijtage is voornamelijk gebaseerd op mijn eerdere werkervaring.slijtage op het contactoppervlakHoewel de twee onderdelen met interferentie zijn voorzien en geen relatieve beweging, roest en corrosie moeten vertonen die vergelijkbaar zijn met die waargenomen in de buitenring van het lager en de lagerbehuising,evenals de spline fit, voorkomen.

In feite zijn dit micro-bewegingen (corrosie) slijtage.

Wat is micro-schade (corrosie)?

Micro-motion (corrosies) slijtage verwijst naar de lichte oscillerende verschuiving (100 micrometer of minder) die optreedt tussen nominele stilstaande contactoppervlakken.Vanwege de minimale bewegingsamplitude, kan smeerolie zich niet op de contactoppervlakken herverdelen, wat leidt tot direct contact met het metalen oppervlak en interactie met zuurstof,die resulteert in corrosie van de metalen oppervlakken en de productie van oxide deeltjesDeze deeltjes wisselen met de wrijvingsoppervlakken en veroorzaken slijtage.vergelijkbaar met die waargenomen bij Brinell hardheidstestsWanneer deze pseudo-drukken zich tot op zekere hoogte uitbreiden, kunnen ze de aanvang en verspreiding van micro-scheuren veroorzaken.potentieel leiden tot breukfalenIn het dagelijks leven zijn onder andere interferentie- en persverschijnselen veel typische gevallen van slijtage door microbewegingen (corrosie).met een breedte van niet meer dan 50 mm,, elastische koppelingen en splines, sleepenverbindingen tussen turbinebladen en -assen, stalen kabels en draden in kranen en liften, buizenondersteuningen in warmtewisselaars, autoboomen, kogellagers,bal en raceway, vliegtuigen nietten en bevestigingsstukken, enz. Micromovement slijtage komt voornamelijk voor door vrije ruimte in verschillende richtingen, zoals geïllustreerd in de onderstaande figuur,die een aantal micro-bewegingsposities van verbindende delen vermeldt.

Mechanisme van micro-dynamische (corrosie) slijtage

Het slijtageproces van microbewegingen (corrosie) in het contactgebied omvat complexe fysische en chemische interacties.er is geen enkele verenigde theorie ontwikkeld om het mechanisme van slijtage door microbewegingen (corrosie) te beschrijven. Verschillende bedrijfsomstandigheden kunnen overeenkomen met verschillende micro-bewegingsmechanismen.slijtage door slijtageDe belangrijkste oorzaak is echter de scheerspanning als gevolg van lichte relatieve trillingen op de hechtingsplaatsen tussen de contactoppervlakken, gevolgd door oxidatie.Gebaseerd op de relatie tussen slijtage en oxidatie, zijn twee verschillende mechanismen voorgesteld: slijtage-oxidatie en oxidatie- slijtage.

Onder dragende omstandigheden zijn de uitsteekende delen van de twee metalen oppervlakken die daadwerkelijk in contact komen, in een toestand van hechting en las.Metalen deeltjes laten afvallenAls gevolg van slijtage worden deze deeltjes geoxideerd, en de harder oxide deeltjes fungeren als slijpstoffen tijdens de daaropvolgende micro-corrosie, waardoor het mechanische slijtageproces wordt verbeterd.In het oxidatie- slijtage mechanismeIn relatieve beweging wordt de oxidefilm op de uitsteekende delen van het feitelijke contactoppervlak van het metaal versleten en omgevormd tot oxide deeltjes en wordt het fris blootgestelde metaal opnieuw geoxideerd.Dit proces wordt herhaald., wat resulteert in slijtage door microbewegingen (corrosie).

Factoren die van invloed zijn op micro-dynamische (corrosie) slijtage

Uit tests op de experimentele installatie is gebleken dat de trillingsfrequentie, amplitude en versnelling in het algemeen een aanzienlijke invloed hebben op de slijtage door micromovement (corrosie).De hoeveelheid micromovement slijtage neemt toe met de toename van de trillingsfrequentie en versnellingAls de amplitude een bepaald niveau bereikt, meestal 2 tot 3 keer de afleiding, wordt de slijtage in eerste instantie verhoogd.de slijtage bereikt zijn hoogtepunt en neemt dan af naarmate de amplitude blijft toenemenOnder specifieke testomstandigheden neemt de slijtage snel toe tijdens de vroege stadia van de microbewegingen, maar neemt af naarmate de frequentie van de microbewegingen toeneemt.Dit fenomeen staat bekend als de drie-lichaams theorie van micro-beweging..