Tijdens het rijproces van de versnellingsbak van de spoorweg wordt het lager onderworpen aan de uiterst hoge belasting en de hoge snelheid van de rotatie.de keuze van smeerolie en de controle van de dikte van de smeermolens zijn cruciaalDe smeermiddelfilm heeft niet alleen invloed op de wrijvingskenmerken van het lager, maar bepaalt ook rechtstreeks de verandering van de coördinatiekloof en de invloed daarvan op de levensduur van het lager.Dit onderwerp bespreekt het beste ontwerp van smeerfilm en lager coördinatie gat onder verschillende belastingomstandigheden om de prestaties en betrouwbaarheid van lagers te optimaliseren.

1. De vorming en functie van de smeerfolie

Een smeermiddel is een oliefilmlaag die wordt gevormd door de smeerolie tussen de rollend lichaam van het lager en de rollende weg.

Verminderen van wrijving en slijtage In een goede smeermoment kan de smeerfilm het metalen oppervlak effectief isoleren en de slijtage verminderen.

De absorptie trillingen en schok smeerfilm heeft een bepaalde elasticiteit, die de kleine trillingen en slagkracht in het proces van het lager werking buffer.

Verwarming en corrosiepreventie smeerolie kan een deel van de warmte tijdens de werking wegnemen en een beschermende laag vormen op het draagvlak om corrosie en oxidatie te voorkomen.

2- Invloed van de lagerafstand op de dikte van de smeerfolie

De coördinatiekloof van het lager verwijst naar de kloof tussen de binnenste en buitenste ring van het lager en het rollend lichaam.De grootte van de kloof zal de vorming van de smeerfilm aanzienlijk beïnvloeden.

2.1 Te kleine coördinatievrijheid

Het kan leiden tot een onvoldoende dikte van de smeeroliefilm, de kans op metaalcontact vergroten en wrijving en slijtage verergeren.

In de omgeving met hoge temperaturen wordt de kloof door thermische uitbreiding verder verkleind en verschijnt zelfs het verschijnsel van "vastzitten".

Beïnvloedt de vloeibaarheid van smeerolie en kan leiden tot onvoldoende lokale smeer, pitting of ontploffingsfouten.

2.2 Te grote coördinatieruimte

Het kan de smeeroliefilm veroorzaken, die de stijfheid van het lager tijdens het gebruik vermindert en trillingen en geluid veroorzaakt.

Bij zware belasting kan het zijn dat de oliefolie de belasting niet effectief draagt, wat leidt tot grenssmeer of droge wrijving en de levensduur van het lager beïnvloedt.

De interne circulatie van smeerolie in het lager is te snel, het is moeilijk om een stabiele smeeroliefilm te vormen, wat de langetermijnoperatiestabiliteit beïnvloedt.

3De belasting op de smeermolens en de coördinatie-kloof

In de werkelijke werking wordt het lager niet alleen beïnvloed door de rotatiebeweging, maar draagt het ook het samengestelde effect van de radiale belasting en de axiale belasting.De relatie tussen de smeerfilmdikte en de lagerafstand vertoont bij verschillende belastingniveaus verschillende kenmerken:

• 3.1 Werkomstandigheden bij lichte belasting
• Bij lichte belasting is de smeerfolie dikker, is de contactspanning tussen de rollend lichaam en de rollende weg kleiner en is het smeer effect beter.
• De lagervrijheid leidt tot een snel verlies van smeerolie, waardoor de stabiliteit van de smeermoment wordt aangetast.
• Om de integriteit van de oliefilm te behouden, wordt een matige viscositeit van de smeerolie aanbevolen.
• 3.2 Werkomstandigheden bij zware belasting
• In de toestand met een hoge belasting neemt de contactspanning tussen de rollende carrosserie en de rollende baan toe, de oliefilmdikte wordt dunner en kan zelfs de grensslijmtoestand binnengaan.
• Een passende verlaging van de laagvrijheid kan de stijfheid van het lager verbeteren, maar moet ervoor zorgen dat de oliefilm niet te dun is.Hoogbelastingen worden aanbevolen met behulp van een hoge viscositeit van de olie om de draagkracht van de oliefilm in een omgeving met hoge druk te waarborgen.
• 
• 4Optimaliseren van de ontwerpmethode van de smeerfilmdikte en het coördinatieverschil
• Om de levensduur van het lager te verbeteren, is het noodzakelijk om de optimale balans te vinden tussen de smeerfilmdikte en de coördinatiekloof.:
• 4.1 nauwkeurige controle van de liggingvrijheid
• Er wordt gebruikgemaakt van hoogprecisiebewerkingstechnologie om de dimensionale stabiliteit van de binnenste en buitenste ringen van lagers te waarborgen.
• In combinatie met de bedrijfsomgeving wordt de aanvankelijke vrijheid van het lager redelijkerwijs geselecteerd om te voorkomen dat de vrijheid ontsnapt als gevolg van temperatuurstijging.

4.2 Selecteer de juiste smeerolie

Onder lichte belasting en bij hoge snelheid wordt aanbevolen om smeerolie met een lage viscositeit te kiezen om de vloeistofweerstand te verminderen en het koeleffect te verbeteren.

Onder zware belasting en lage snelheid wordt een smeermiddel met een hoge viscositeit aanbevolen om ervoor te zorgen dat de oliefilm stabiel is onder hoge druk.