Gevolgen van het soort vistuig op het geluid

Verschillende soorten tandwielen hebben, vanwege hun verschillende geometrische kenmerken, verschillende vormen van inzetprocessen.In veel toepassingsgevallen kan worden vastgesteld dat het geluid van neigingsraten 3~10dB lager is dan dat van rechte raten.;

Effect van de drukhoek op het tandwielgeluid

Om een bepaald vermogen over te dragen, is F een vaste waarde.die de gezamenlijke inslagkracht en de bindingskracht in het werkelijke tandoppervlak met wrijvingskracht zal verhogenHoewel de afstandsfout van het tandwielcentrum geen invloed heeft op de nauwkeurigheid van de verbintenis van de involute tandvorm,de verandering veroorzaakt de periodieke verandering van de werkdrukhoekBijvoorbeeld, de excentriciteit van de tandwiel op de as verandert de rotatiefrequentie van de tandwiel naar de middelste afstand,die onvermijdelijk de trillings- en geluidsfrequentie van de versnellingsmotor zal aanpassen, en de amplitude van de modulatie zal afhangen van de grootte van de excentriciteit.

De invloed van de mate van samenvallen op het tandwielgeluid

De tandwielen variëren in verschillende mate bij het overbrengen van de lading.

Als het gemiddelde aantal tanden in het moment wordt verhoogd, d.w.z. de mate van toeval wordt verhoogd, kan de belasting worden verdeeld over meer tanden om de eenheidsdruk van het tandoppervlak te verminderen,het verminderen van de vervorming van de tandwielen, waardoor de botsingssituatie bij het in- en uitgaan van de band wordt verbeterd en dus ook de torsietrillingen en het geluid van de versnellingsmotor worden verminderd.wanneer de mate van toeval stijgt van 1.19 tegen 2.07, wordt het geluid met 4 dB verminderd bij 1000 t/min, terwijl het geluid met 6 dB wordt verminderd bij 2000 t/min.

Voor het hellende tandwiel kan de mate van samenvallen worden verhoogd door de spiraalhoek β en de tandbreedte b te wijzigen, en kan het rechte tandwiel aanzienlijk overschrijden,maar de spiraal Hoek mag niet te groot zijnHet verhogen van het aantal tanden, de hoge coëfficiënt van grote tanden of het verlagen van de drukhoek kan de mate van toeval verhogen,verminderen van trillingen en geluidsoverlast.

Invloed van de nauwkeurigheid van het vistuig op het lawaai

Het geluid van de tandwiel wordt sterk beïnvloed door de nauwkeurigheid van de tandwiel.andere geluidsreductiemaatregelen vaak een zinloze situatieOnder de afzonderlijke fouten zijn de meeste effecten de tandpitch (basis of perisegment) en tandvorm:

1- Afstand:

Het geluid en de fout van de basissectie zijn recht evenredig aan de toename en afname. Wanneer de snelheid toeneemt of de belasting toeneemt, neemt ook de gradiënt van de geluidsverhoging en -verlaging toe,en in de versnelling draaien, zelfs als er een grote versnellingsfout is, neemt het geluid ook aanzienlijk toe.

2- Tandheelkunde:

Geef alleen de grootte van de tand vorm fout, en kan niet oordelen over de impact op het lawaai, het belangrijkste is de fout vorm van de tand vorm, zoals de "concave" in de buurt van de knooppunt,zal het lawaai veel verhogen.

3Radial kloppen van de tandring

Vanwege de geluidsmodulatie, soms geproduceerd in het versnellingsgeluid, excentrische en andere oorzaken van de voortdurende veranderingen van de wekelijkse sectie,resulterend in het geluid van de lange cyclus in verband met de toerentalfrequentieHet menselijk oor is hier zeer gevoelig voor, vooral bij hoge snelheden.

4Ruwheid van het tandoppervlak

Een versnellingsfout heeft een grote invloed op het lawaai, vooral in dit veld van hoge frequentie, waar het geluidsdrukniveau vrij hoog is en er onaangename geluiden optreden.

Bij de toepassing van elektrische babywiebelstoelen en elektrische wiebelmachines met reductieversnellingsbakken met eerste fase plastic versnellingsbakken, alsmede alle soorten reductieversnellingsbakken met plastic versnellingsbakken,we kunnen u helpen bij het oplossen van de volgende problemen:

1. POM en PA66 tandwiel geluid is relatief groot, vermoeidheid weerstand is niet voldoende, POM tandwiel gemakkelijk te breken probleem.

2.PA12 en TPEE versnelling, te zacht koppel is te klein, slijtvastheid is niet genoeg, boven de 60 graden Celsius, het koppel daalt sneller.

3De corrosiebestendigheid van POM- en PA66-raten is onvoldoende, en POM-raten en injectiefunctioneel onderdelen kunnen gemakkelijk door poeder slijten.

4De geluidsreductie van nylon 46 is onvoldoende en de afmetingen worden sterk beïnvloed door het water.de belangrijkste kenmerken in de vistuigtoepassing zijn:De typische succesvolle toepassingen van Z33-materialen zijn: micro-kleine versnellingsbak met vertraging, elektrische stuwknop,EPS-aandrijving voor het stuur van de auto, massageaandrijving, benzine-machine cam, elektrische motorfiets middenmotor aandrijving, elektrische scheerapparaat en andere transmissie aandrijving.

De geluidsbron van de vertragingsknop

1De tandwiel is te snel en de trillingen te snel.

De trillingssnelheid van de tandwieloperatie is te snel, voornamelijk omdat de frequentie in de tandwieltransmissie te snel is en de trillingsfrequentie tussen de tandwielen te snel is.De snelle trillingssnelheid bij versnellingsoperatie zal de trillingsfrequentie beïnvloeden en geluid veroorzaken.

2Vibratie van vaste versnellingen als gevolg van belastingsinslag

De tandwiel aandrijving wordt hier beschouwd als een trillingsveersysteem en de tandwiel wordt vanzelfsprekend een onderdeel van het systeem.de frequentie van de trillingen en de richting van de torsies zullen verschillenVoeg de versnelling zelf toe aan het geluid, waardoor een gladde geluid zonder schreeuw ontstaat.

3Resonantie geluid

Resonantie kan lawaai veroorzaken is iedereen weet, versnellingsbak als de belangrijkste manier van werken in de productiezaal, natuurlijk zal ook verschijnen resonantie in werking. The resonance brought by the gear transmission is based on the vibration generated by the rigidity difference of the gear itself and the vibration generated by the friction between the gears at the same vibration frequencyOp dit moment is de interactie tussen de twee gemakkelijk om resonantie te produceren, en het geluid dat door de resonantie wordt veroorzaakt, ontstaat.

4Onvoldoende oppervlakteafwerking van sommige tandwielen

Zoals bekend is, als de twee voorwerpen glad zijn, dan is de trilling die tijdens de wrijving wordt gegenereerd klein, de trillingsfrequentie en de hoogfrequente golf zullen klein zijn, de geluidsgraad is van nature klein.Toch, veel tandwieloppervlak is te ruw, wrijvingsoppervlak, trillingsfrequentie is hoog, het geluid is groot en meer.

5Gebrek aan correcte smeermethode

Bij het onderhoud van tandwielen en de geluidsreductie kan niet alleen goed smeermiddel de wrijvingsvibratie tussen tandwielen verminderen, goed smeermiddel is ook een belangrijke manier om geluid te verminderen en te verminderen.De traditionele methode van smeermiddel is het verhogen van de dosis smeermiddel op het tandwieloppervlak om de wrijving in het gebruik te verminderenIn het buitenland wordt bij het onderhoud van versnellingen en bij de geluidsreductie bij het smeren meer aandacht besteed aan de smeermethode.Dat is..., de methode waarbij smeermiddel volledig in de versnelling wordt geïnjecteerd om het geluid te verminderen.

6De materiaalkeuze van het vistuig is niet redelijk

Het gebruik van meer elastische slijtvast materiaal in plaats van hard slijtvast materiaal kan ook tot op zekere hoogte het geluid van de versnellingsbak verminderen, zoals bij plastic versnellingsbakken.met slijtvast stil versnelling speciaal ingenieurswerk plastic Wintone Z33 in plaats van conventionele POM, Z33 materialen in het verbeteren van slijtvastheid vermoeidheid weerstand tegelijkertijd, kan helpen om het geluid van versnellingsbakken aanzienlijk te verminderen.

We hebben in het afgelopen decennium, om het geluidsprobleem op te lossen, de neiging om nylon 12 of TPEE materiaal te gebruiken, maar met behulp van PA12 om het geluidsprobleem tegelijkertijd op te lossen, verscheen een andere situatie,PA12 en TPEE versnelling kan weerstaan koppel is veel kleiner dan POM versnelling, is de motortemperatuur hoger dan 60 graden Celsius, koppelverlies en te snel, en is de kosten van PA12 is te hoog, ook beperkt deel van de toepassing.Z33 verbetert tegelijkertijd de vermoeidheidsweerstandIn veel toepassingsgebieden van kleine miniatuur versnellingsbakken en planetaire versnellingsbakken is het materiaal Z33 zeer goed voor het opnemen van trillingen.

In de toepassing van de eerste fase van plastic planetary gear en de tweede niveau van plastic planetary gear, kan het u helpen bij het oplossen van de traditionele POM,TPEEE-materialen van nylon en zacht rubber met een groot koppel, laag geluid en goede slijtvastheid en vermoeidheid.