De vrijheid van een lager is een cruciale parameter in het ontwerp en de toepassing, die rechtstreeks van invloed is op de levensduur van het lager, het geluidsniveau, de temperatuurstijging en het draagvermogen.Als de open ruimte te klein is, kan dit leiden tot oververhitting, verstoptheid van de rollende elementen en verhoogde slijtage door wrijving; indien de ruimte te groot is, kan dit de trillingen en het geluid verhogen, het draagvlak verminderen,en het draagvermogen van het lager verminderen. I. Legerruimte: 1. Definitie van Legerruimte: er is een inherente kloof tussen de binnenste ring, de buitenste ring en de rollende elementen van een rollend lager,met een vermogen van niet meer dan 50 WBij afwezigheid van externe krachten kan de ene ring, wanneer deze is bevestigd, de andere ring zich vrij bewegen in de radiële en axiale richting van het lager.De relatieve beweging van de binnenste ring en de buitenste ring in de radiële richting. Ø Axial clearance: de relatieve beweging van de binnenste ring en de buitenste ring in de axiale richting.met hogere cijfers die op een grotere vrijheid wijzen)Speciale vrijstelling: zoals C9 (groter dan C5), C1 (minder dan C0) enz.

2. Op basis van de toestand van het lager kan de vrijheid als volgt worden ingedeeld: Oorspronkelijke vrijheid: de vrijheid van het lager in zijn vrije staat vóór de installatie.de vrijheid na de installatie van het lager met de as en de behuizing van het lager, maar voordat het begint te werkenAls gevolg van interferentie, een toename van de grootte van de binnenste ring, een afname van de grootte van de buitenste ring of beide, is de installatievrijheid doorgaans kleiner dan de oorspronkelijke vrijheid.Werkklaring: de vrijheid van het rolllager tijdens de werking.De werkruimte verandert als gevolg van de thermische uitbreiding van de binnenste ring tijdens de werking en de elastische vervorming tussen de rollende elementen en de loopbaan onder belasting.

Ten tweede, de gevaren van onjuiste ruimte: de werkruimte is een cruciale prestatie-indicator voor rollende lagers, die rechtstreeks van invloed is op de belastingverdeling, trillingsniveaus, geluidsopwekking,wrijvingskoppelEen onvoldoende werkruimte kan ernstige schade aan de apparatuur veroorzaken.Wanneer de werkruimte te klein is, kan het leiden tot een negatieve vrijheid (overloop) tijdens de werkelijke werking, wat leidt tot een toename van het wrijvingskoppel, wat aanzienlijke warmte genereert en kan leiden tot oververhitting en storing van het lager.Dit komt doordat een kleine vrijheid belemmert de soepele smering van de rollende elementen en de binnen- en buitenringenHet lager heeft een hoge werkruimte: verhoogde trillingen en een slechte positioneringsnauwkeurigheidEen te grote vrijheid vermindert de interne draagruimte van het lagerHet verhoogt de spanning op het contactoppervlak en verkorteert de levensduur van het lager, vermindert de operationele precisie, verhoogt de trillingen en verhoogt het geluidsniveau.Bij het selecteren van de lagerafstand, ten eerste te waarborgen dat de vrijheid voldoet aan de prestatievereisten van het lager onder specifieke bedrijfsomstandigheden.de geselecteerde vrije ruimte moet zorgen voor een langdurig stabiel gebruik van het lager (het lager wordt tijdens het gebruik onderworpen aan radiale en axiale krachten)Bovendien moeten factoren als het type, de grootte en de pasvorm van het lager in aanmerking worden genomen om de meest geschikte vrijheid te bepalen.

1. Vergelijkende tabel van de klaringsgraden (op basis van ISO 5753)

Standaardvrijheid (zoals C0, C2, C3, C4, C5): de waarde stijgt in volgorde en moet worden geselecteerd volgens de werkomstandigheden:

ØC3: vaak gebruikt in motoren en versnellingsbakken (middelbare belasting, temperatuursverandering).ØGroot afstandelijk bereik (C4/C5): hoge temperatuur of binnen/buiten ringinterferentie geschikt scenario.

Basisgroepen van lagers

Grote vrijheidsgroepen zijn geschikt voor situaties waarin de interferentie tussen de binnenste en de buitenste ringen aanzienlijk is,of er is een groot temperatuurverschil tussen de binnenste en buitenste ringenZe zijn ook ideaal voor diepgroefkogellagers die hoge axiale belastingen moeten weerstaan, de prestaties van de zelfopstelling moeten verbeteren, de maximale snelheid van het lager moeten verhogen of het wrijvingskoppel moeten verminderen.Kleine vrijheidsgroepen zijn ideaal voor toepassingen die een hogere rotatie-nauwkeurigheid vereisen, strikte controle van de schachtverplaatsing in de behuizing, en verminderde trillingen en geluid.

Berekening van de vrijstelling

ØOverfitting: de overfitting tussen de binnenste ring en de as zal de radiële vrijheid verminderen, zodat het compenseringsbedrag vooraf moet worden berekend.

ØErvaringsformule: interferentie × 0,6 ≈ vermindering van de vrijheid (bijv. interferentie 0,05 mm → vermindering van de vrijheid ongeveer 0,03 mm).

ØTemperatuureffect: bij het draaien is de temperatuur van de binnenste ring hoger dan die van de buitenste ring, zodat een thermische uitbreidingsruimte moet worden gereserveerd.

De initiële vrijheid en de werkvrijheid kunnen worden berekend met behulp van de formule δff = δ - (δf + δ), waarbij δff de effectieve interne vrijheid (in millimeter) is,δ is de binnenruimte van het lager (in millimeter), δf is de vermindering van de helderheid als gevolg van interferentie (in millimeter) en δ de vermindering van de helderheid als gevolg van het temperatuurverschil tussen de binnenste en buitenste ringen (in millimeter).

De detectie van de vrijheid kan worden gemeten met behulp van hulpmiddelen zoals een gapmeter, een percentagemeter, een micrometer, enz.of de vingerinspectiemethode en de rotatieflexibiliteitinspectiemethode kunnen worden gebruikt voor een voorlopig oordeel. Bij het meten moet worden gewaarborgd dat het lager is ontladen en vermijden dat verontreinigingen binnendringen.

a. Bevestig de buitenste ring en verplaats de binnenste ring radial. b.Gebruik een sensormeter om de maximale afstand tussen de binnenste ring en de buitenste ring te meten (voor grote zelflijningslagers). Metode voor het meten van het percentage a. Bevestig de metingsonde loodrecht op de buitenste ring van het lager. b. Beweeg de binnenste ring op en neer en registreer het schommelbereik van de wijzer (precis tot 0.1 mm).2 Messing van de asruimte Sensorische methode Gebruik uw vingers om de asruimte van het rolllager te controleren, wat geschikt is voor situaties waarin het aspunt blootstaat.Wanneer het schacht-einde is ingesloten of niet met uw vingers kan worden gecontroleerd vanwege andere redenen, kunt u controleren of de as soepel draait.maar de asruimte moet worden berekend als c=λ/(2sinβ) c ∆ asruimte, mm; λ ∆ dikte van de sensor, mm; β ∆ hoek van de kegel (°).Het verschil in het percentage van de meetwaarde is de asruimteGebruik een koevoet om de as naar de twee uiterste posities te verplaatsen, en het verschil in de weergave van de kiezers is de asruimte van het lager.de op de koevoet uitgeoefende kracht mag niet te sterk zijn, aangezien dit een elastische vervorming van de behuizing kan veroorzaken, zelfs indien de vervorming minimaal is, kan dit van invloed zijn op de nauwkeurigheid van de gemeten asruimte.