Het versnellingsbaksysteem omvat tandwielen, versnellingsassen, lagers en doosstructuur, enz.en de kans op mislukking is erg klein.Daarom komen bij de versnellingsbak fouten voornamelijk voor in de tandwielen, versnellingsassen en lagers.en rollendlagers maken meer dan 90% uit van de versnellingsbakfouten.
Bij de foutdiagnose van versnellingsbakken is het in het algemeen alleen nodig om te bepalen of de fout heeft plaatsgevonden en waar de fout zich bevindt.De meest voorkomende vormen van storingen zijn::
1 Fout in tandprofiel
Een tandprofielfout verwijst naar de afwijking van het tandprofiel van een tandwiel van het ideale tandprofiel, met inbegrip van een fabricagefout, een installatiefout en fouten die na het gebruik worden gemaakt.Dit heeft hoofdzakelijk betrekking op de tandprofielfout die ontstaat nadat het vistuig in gebruik is genomen., met inbegrip van plastische vervorming van het tandoppervlak, onevenwichtige slijtage van het oppervlak en oppervlaktevermoeidheid.maar vanwege de significante verschillen in de kenmerken van het trillingssignaal van deze tandprofiel fouten, wordt het geclassificeerd als een afzonderlijke foutvorm voor foutdiagnose.
2Eenvormige slijtage van de tandwielen
Eenvormige slijtage van tandwielen verwijst hoofdzakelijk naar het fenomeen materiële wrijvingsschade die optreedt tijdens het mesproces van tandwielen nadat deze in gebruik zijn genomen,voornamelijk met inbegrip van een uniforme slijtage van schuurstofdeeltjes en een uniforme slijtage van corrosieEen uniforme slijtage van tandwielen veroorzaakt geen ernstige tandprofielfouten en de eigenschappen van de trillingssignalen variëren ook sterk, zodat deze niet aan tandprofielfouten kunnen worden toegeschreven.
Verwijzing van drie assen
Een onregelmatige uitlijning van de as verwijst hoofdzakelijk naar het optreden van verspreide tandprofielfouten in de tandwielen op de as als gevolg van ontwerp, productie, installatie,of gebruiksproblemen aan beide uiteinden van de koppelingHet verschil tussen trillingssignalen en fouten in het tandprofiel van een enkele tandwiel is dat wanneer de as verkeerd is uitgelijnd,alle tandwielen op de as zullen tandprofielfouten veroorzaken, wat leidt tot signaalmodulatie.
4 gebroken tanden
Tandbreuk is een ernstige fout in tandwielen, voornamelijk in twee vormen: vermoeidheidsbreuk en overbelastingbreuk, waarvan de meeste vermoeidheidsbreuk zijn.zijn trillingssignaal heeft een hoge inslagenergie, wat verschilt van tandprofielfout en uniforme slijtage.
5 box resonantie
Een boxresonantie is een resonantieverschijnsel veroorzaakt door de opwinding van de natuurlijke frequentie van de versnellingsbak door inslagenergie.De resonantie van de doos genereert een grote hoeveelheid impact trillingen energie, wat een zeer ernstige fout is die meestal wordt veroorzaakt door externe opwinding van de doos.
Lichte buiging op 6 assen
De as van de versnellingsbak werkt ook vaak niet goed. Wanneer de as een lichte buiging ondergaat, kan dit ook tot tandprofielfouten in de tandwielen van die as leiden.In tegenstelling tot een enkele tandwiel profiel fout fout, wanneer de as is gebogen, zullen alle tandwielen op die as aanzienlijke tandprofielfouten veroorzaken.
Ernstige buiging van de 7-as
Een ernstige buiging van de as is een ernstigere vorm van storing van versnellingsbakken.En het trillingssignaal is ook anders dan een lichte buiging..
Onbalans op acht assen
Een onevenwichtige as is een typische fout van de as in een versnellingsbak.die kunnen worden veroorzaakt door vervorming na vervaardigingWanneer er een schacht onevenwichtigheid optreedt, zal dit ook leiden tot tandprofielfouten in de tandwieltransmissie, maar dit type fout verschilt aanzienlijk van zuivere tandprofielfouten.
9 axiale verplaatsing
De axiale verplaatsing vindt voornamelijk plaats bij het gebruik van spiraalvormige tandwielen.Wanneer op dezelfde as gelijktijdig twee spiraalvormige tandwielen zijn aangebracht en er geen goed plaatsings- en vergrendelingsapparaat in de asrichting is, komt er soms een axiale verplaatsing voor, die hoofdzakelijk wordt veroorzaakt door de onevenwichtige axiale kracht.en kan ook impact slijtage veroorzaken op de tand van de tandwiel, wat een relatief ernstige fout is.
10Vermoeidheidsschaalingen en pits van lagers
De typische storingen van rollend lager in versnellingsbakken zijn vermoeidheidsschaalingen en pittingen van de binnenste en buitenste ringen en rollende elementen.mechanische botsing tussen de binnenste en buitenste ringen en het rollende element tijdens het contactprocesWanneer het rollend lager in de versnellingsbak storing oploopt, wordt het aangetast door een kracht met een grote variatieamplitude, de zogenaamde slagpuls.de energie ervan is veel kleiner dan de trillingsenergie die door het vistuig wordt gegenereerd;, waardoor het een van de diagnostische moeilijkheden is.