De tandtophoogtecoëfficiënt is een variabele of vaste waarde die afhankelijk is van het type, de ontwerpvereisten en het doel van het vistuig.
In de eerste plaats is de tandtandhoogtecoëfficiënt (meestal weergegeven met het symbool ha *) de verhouding tussen de tandtandhoogte en de modulus, d.w.z. h α/m.en gladheid van de tand van de tandwiel, die rechtstreeks van invloed zijn op de betrouwbaarheid, de soepelheid en het transmissietechnisch rendement van de werkingssfeer van het werktuig.
De waarde van de tandtophoogtecoëfficiënt varieert voor de verschillende tandwielen:
Bij een normaal tandsysteem, wanneer de modulatie van het tandwiel groter is dan 1 mm, is de tandtophoogtecoëfficiënt gewoonlijk 1 en de bovenste vrijheidcoëfficiënt 0.25.
Wanneer de modulus kleiner is dan 1 mm, blijft de tandtophoogtecoëfficiënt 1 maar stijgt de bovenste vrijheidscoëfficiënt tot 0.35.
Voor korte constante tandwielen wordt de tandtophoogtecoëfficiënt verlaagd tot 0.8, terwijl de maximale vrijheidscoëfficiënt 0 is.3.
Maar in bepaalde specifieke situaties, zoals het ontwerp van lange tandengrenzen in moderne sedan transmissie,de tandtophoogtecoëfficiënt mag groter zijn dan 1 om de overlap te vergroten en de sterkte van de tandwielen te verbeteren;Hoewel dit ontwerp voordelen heeft, kan het ook problemen opleveren zoals relatief hoge schuifsnelheid, gemakkelijk ondersnijden of slijpen van de tandspits.
Bij de keuze van de tandtophoogtecoëfficiënt moet daarom uitgebreid rekening worden gehouden met factoren zoals de transmissie-efficiëntie, het geluid, de trillingen en het toepasselijke bereik van de tandwiel.De tandtophoogtecoëfficiënt kan een vaste waarde zijn of een waarde die binnen een bepaald bereik varieert, afhankelijk van de ontwerpvereisten en het gebruik van het vistuig.
Wat is het tandtophoogte systeem?
Het tandtophoogte systeem is geen rechtstreeks genoemde term, maar ik kan u een gedetailleerde uitleg geven op basis van het concept van "tandtophoogte".
Ten eerste is de tandpunthoogte een wiskundige term die specifiek verwijst naar de radiële afstand tussen de indexcirkel en de tandpuntcirkel van een involute cilindrische tandwiel.wanneer we een vistuig observeren, de tandpunthoogte beschrijft de verticale afstand tussen de tandpunt en de indexcirkel.
De berekening van de tandtophoogte is meestal nauw verbonden met andere parameters van de tandwiel, zoals modulus, drukhoek en aantal tanden.de tandtophoogte kan worden berekend door de gemeenschappelijke normale hoogte en de tandhoogte te combineren, waarbij de gemeenschappelijke normhoogte de afstand is van het snijpunt van de gemeenschappelijke norm en de tandtop van twee tandwielen tot de middellijn van het tandwiel,en de tandhoogte is de afstand van de tandtop tot de tandvallei.
Wat de rol van de tandspitshoogte betreft, speelt deze een belangrijke rol bij de versnellingsbak.de grootte van de tandspits en de hoogte van de tandspits hebben rechtstreeks invloed op de nauwkeurigheid en het geluid van het vistuigBij hoge snelheid en zware belasting kan de ongelijke hoogte van de tandspits leiden tot overmatige draagkracht, waardoor de efficiëntie van het transmissie­systeem wordt verminderd.
Samenvattend kunnen we zeggen dat, hoewel "tandtophoogte systeem" niet rechtstreeks wordt genoemd, we het kunnen begrijpen als een alomvattende overweging met betrekking tot het berekenen en beïnvloeden van tandtophoogte.In praktische toepassingen, is de juiste keuze en het juiste ontwerp van de tandtophoogte van cruciaal belang om de prestaties en levensduur van de versnellingsbak te garanderen.