 |
|
|
|
Certificaat
- Ik ben online Chatten Nu
Bedrijf Nieuws
L125A En-masse Schraperketting (FU200 Transportband Professionele Industrie Introductie)
1. Achtergrond van de industrie & Productpositionering
En-masse schraper transportsystemen worden al lang erkend als een van de meest betrouwbare, milieuvriendelijke en kosteneffectieve oplossingen voor bulkgoederenhandling in de wereldwijde poeder- en granulatenverwerkende industrie. In tegenstelling tot bandtransporteurs en schroeftransporteurs die beperkt worden door structurele defecten zoals slechte afdichting, grote materiaalresten en ongeschiktheid voor continue transport over lange afstanden, nemen gesloten en-masse transporteurs een volledig afgedichte trogbodem en kettingrupsstructuur aan, wat stabiel, stofvrij en met weinig verlies transport van diverse bulkmaterialen mogelijk maakt. Het gehele transportproces wordt voltooid binnen een gesloten metalen behuizing, wat materiaalverspilling, luchtvervuiling door stof en materiaalvochtigheidsveranderingen door externe milieu-invloeden effectief voorkomt.
De L125A schraperketting is het standaard kerncomponent voor tractie, speciaal ontwikkeld en afgestemd op de klassieke FU200 serie horizontale en laaghellende en-masse transporteurs. Het behoort tot de categorie zware gelaste gebogen plaat schraperkettingen en neemt wereldwijd een mainstream kernpositie in bij middelzware en lichte bulkgoederenhandlingapparatuur. Als het belangrijkste bewegende deel dat de trekspanning, impactkracht, wrijvingsbelasting en cyclische bedrijfsbelasting van het gehele transportsysteem draagt, bepalen de prestaties, materiaalkwaliteit, warmtebehandelingsniveau en structurele stabiliteit van de L125A ketting direct de algehele bedrijfsefficiëntie, storingspercentage, levensduur en onderhoudscyclus van de FU200 transporteur. Daarom wordt het in de materiaalhandlingindustrie algemeen beschouwd als het “hartcomponent” van de FU200 en-masse transporteur.
2. Gedetailleerd Productoverzicht & Werkingsprincipe
De L125A gelaste gebogen plaat schraperketting is een op maat gemaakte circulerende tractieketting ontworpen voor continue en-masse transportwerkomstandigheden. Anders dan gewone standaard transmissiekettingen, is deze schraperketting geoptimaliseerd en verbeterd in structureel ontwerp, specifiek voor langdurige wrijving, materiaalimpact en cyclische spanning in bulkgoederentransportscenario's. De ketting werkt in een dubbele parallelle opstelling binnen de afgedichte transportgoot, met speciale slijtvaste schrapers die over de dubbele kettingen zijn bevestigd met hoogwaardige bouten. Wanneer het aandrijftandwiel de ketting continu laat circuleren, duwen en trekken de stijve schrapers de gestapelde poeder- en granulatenmaterialen naar voren in een gelaagde en ordelijke manier, waardoor continu, kwantitatief en stabiel materiaaltransport wordt gerealiseerd.
Het werkingsprincipe van en-masse transport is gebaseerd op de interne wrijving en drukkarakteristieken van bulkmaterialen. Onder de langzame en stabiele tractie van de schraperketting is de interne wrijvingskracht tussen de materialen groter dan de wrijvingsweerstand tussen de materialen en de trogbodem, zodat de materialen als een geheel vooruit bewegen in plaats van verspreid of rollend. Dit werkingsprincipe zorgt voor een extreem lage breuksnelheid van het materiaal en een stabiele transportcapaciteit, wat zeer geschikt is voor bulkmaterialen die een complete deeltjesvorm en een stabiel transportvolume vereisen. De L125A ketting is perfect aangepast aan deze werkingsmodus door nauwkeurig spoedontwerp, configuratie van hoogwaardig legeringsmateriaal en anti-vermoeidheidsstructuurtechnologie, wat zorgt voor langdurige stabiele werking onder 24-uurs continue industriële werkomstandigheden.
3. Volledige Technische Parameters & Productienormen
De L125A schraperketting wordt vervaardigd in strikte overeenstemming met internationale normen voor transportkettingindustrie en nationale specificaties voor zware machineproductie, met gestandaardiseerde en nauwkeurige parameterindicatoren om universele compatibiliteit en uitwisselbaarheid met alle merken FU200 en-masse transporteurs op de markt te garanderen.
- Model Specificatie: L125A Standaard Gebogen Plaat En-masse Schraperketting
- Standaard Spoed: 125 mm (uniforme spoed zorgt voor nauwkeurige tandwielkoppeling en stabiele werking)
- Uiteindelijke Breekbelasting: 113 kN (superhoge treksterkte, voorkomt effectief kettingbreuk onder overbelasting en impactomstandigheden)
- Ketting Lineair Gewicht: Ongeveer 18,5 kg per meter, met stabiele belastbaarheid per lengte-eenheid
- Roller Buitendiameter: 31,8 mm, verdikt en slijtvast rollerontwerp om glijdende wrijving te verminderen
- Pin As Diameter: 14,5 mm, verdikte hoogwaardige pin as om schuifweerstand en vermoeidheidsweerstand te verbeteren
- Hoofdmateriaal: Hoogwaardig 40Cr / 42CrMo legeringsstaal, dat veel betere taaiheid, hardheid en slijtvastheid heeft dan gewoon koolstofstaal
- Professioneel Warmtebehandelingsproces: Gehele plaat en pin as worden onderworpen aan integrale quenching en tempering behandeling om de algehele structurele taaiheid te garanderen; ondertussen wordt hoogfrequente oppervlakte quenching uitgevoerd op de contact- en wrijvingsdelen, wat de dubbele prestaties van taaie kern en hard oppervlak bereikt
- Oppervlakte Anti-corrosie Behandeling: Standaard proces is zwarte oxide afwerking en anti-roestolie onderdompeling om oxidatie en roest tijdens opslag en gebruik te voorkomen. Op maat gemaakte oppervlaktebehandelingen zoals thermisch verzinken, elektrolytisch verzinken en Dacromet coating zijn beschikbaar voor vochtige, buiten- en corrosieve werkomgevingen
- Ondersteunende Apparatuur: Volledig compatibel met FU200 horizontale en hellende en-masse transporteurs, geschikt voor standaard en aangepaste modellen
4. Professionele Structurele Samenstelling & Ontwerpvoordelen
De L125A schraperketting heeft een geïntegreerde gelaste gebogen plaatstructuur, die bestaat uit interne schakelassemblages, externe schakelassemblages, hoogwaardige pin assen, verdikte slijtvaste bussen, integrale gebogen schakelplaten en geïntegreerde schraper montagebases. Alle structurele onderdelen worden nauwkeurig verwerkt door CNC-werktuigmachines, met nauwe montage-speling en sterke algehele structurele consistentie. In tegenstelling tot traditionele geassembleerde kettingen, zijn de bussen van de L125A ketting stevig aan de gebogen schakelplaten gelast als geheel, wat de structurele stijfheid en slagvastheid van de ketting aanzienlijk verbetert en het losraken van bussen, vallen en verschuivingsfouten voorkomt die gemakkelijk optreden bij gewone kettingen tijdens langdurige trillingen en impactwerking.
In de feitelijke industriële operatie maakt de ketting gebruik van dubbele parallelle synchrone werking, en de op maat gemaakte schraper is over de twee kettingen gemonteerd met hoogwaardige anti-losse bouten. Het dwarsbalk-structuurontwerp van de schraper zorgt voor uniforme spanning, stabiel materiaalduwen en geen materiaalverlies of gemiste transport. Tegelijkertijd realiseert het modulaire assemblageontwerp onafhankelijke vervanging van enkele ketting schakels en enkele beschadigde onderdelen. Wanneer individuele schakels versleten of beschadigd zijn, is het niet nodig de hele ketting te vervangen, wat de onderhoudstijd van de apparatuur, de kosten van reserveonderdelen en het verlies door productiestilstand voor industriële ondernemingen aanzienlijk vermindert.
5. Kernprestatievoordelen & Industriële Waarde
Als een mainstream middelzware transportketting in de bulkgoederenhandlingindustrie heeft de L125A schraperketting meerdere kernprestatievoordelen die voldoen aan hoge industriële productievereisten, en de algehele prestaties zijn ver superieur aan die van gewone koolstofstalen kettingen en gewone transmissiekettingen.
Ten eerste, uitstekende slijtvastheid en ultra-lage rekprestaties. Gemaakt van hoogwaardig legeringsstaal en gecombineerd met professionele integrale warmtebehandeling en oppervlaktehardingstechnologie, heeft de ketting extreem sterke wrijvingsweerstand en trekvermoeidheidsweerstand. Tijdens langdurige 24-uurs continue werking is de permanente rek extreem laag, wat effectief het losraken van de ketting, het overslaan van tandwielen, het ontsporen van de ketting en een instabiele transportcapaciteit veroorzaakt door kettingrek kan voorkomen. Het verbetert de continue bedrijfsstabiliteit van de transportapparatuur aanzienlijk.
Ten tweede, ultra-stabiele werking en laag geluidsontwerp. De kettingsteek wordt strikt gecontroleerd binnen internationale standaardtoleranties, en de koppeling met de aandrijvende en aangedreven tandwielen is nauwkeurig en soepel. De algehele bedrijfs trilling is klein, het loopgeluid is laag, en er is geen vastlopen of impactgeluid. Het is zeer geschikt voor continue productielijnen in fabrieken die laag geluid en stabiele werking vereisen.
Ten derde, volledig gesloten milieuvriendelijke transportcapaciteit. In samenwerking met de volledig afgedichte behuizing van de FU200 transporteur, realiseert de L125A schraperketting volledig gesloten materiaaltransport. Er is geen stofuitstoot, geen materiaalverspreiding en geen milieuvervuiling tijdens het gehele transportproces. Het voldoet volledig aan de milieubeschermingsproductienormen van moderne fabrieken en lost het stofvervuilingsprobleem op dat wijdverbreid is bij traditionele open transportapparatuur.
Ten vierde, sterke gepersonaliseerde aanpassingsvermogen. Afhankelijk van verschillende materiaal kenmerken en werkomstandigheden, kunnen we de dikte, breedte en materiaal van de schraper aanpassen. Optionele schraper materialen zijn gewoon koolstofstaal, roestvrij staal SS304, en hoog-slijtvaste polymeer kunststof platen. Voor speciale corrosieve materialen, vochtige omgevingen en voedselkwaliteit transportscenario's, kunnen we volledig roestvrijstalen L125A kettingoplossingen bieden om te voldoen aan gediversifieerde industriële toepassingsbehoeften.
Toepasbare mainstream materialen omvatten: graan tarwe, maïs korrels, rijstkorrels, diverse veevoederkorrels en veevoederpoeder, vliegas van energiecentrales, cement grondstof, cement klinker fijn poeder, houtsnippers, houtpoeder, biomassa brandstofdeeltjes, chemisch industrieel poeder en andere vergelijkbare bulkmaterialen. Onder deze werkomstandigheden werkt de ketting stabiel met lage slijtage, lange levensduur en een extreem laag storingspercentage.
Ten eerste, regelmatige spanningsdetectie en -aanpassing zijn vereist. Na langdurige cyclische werking zal de ketting een lichte normale rek vertonen. Wanneer de algehele rek meer dan 3% van de oorspronkelijke standaardlengte bedraagt, is het noodzakelijk om tijdig het spanapparaat van de transporteur aan te passen om kettingspeling te elimineren, het overslaan van de ketting, ontsporing en oneffen materiaaltransport te voorkomen, en de synchrone en stabiele werking van de dubbele ketting te waarborgen.
Bartijd : 2026-10-09 09:36:39
>> Nieuwslijst
Contactgegevens
Hangzhou Ocean Industry Co.,Ltd
Contactpersoon: Mrs. Lily Mao
Tel.: 008613588811830
Fax: 86-571-88844378