1. Productoverzicht en marktpositie

2. Versterkt structureel ontwerp

1. Superdikke verbindingsplaat: dubbellaags verdikt 45# stalen stempel, hogere anti-trek- en anti-impactprestaties.
2. Versterkte duwbeugels uit één stuk: grotere en dikkere duwblokken op de buitenste kettingplaten, sterker draagvermogen, niet gemakkelijk te vervormen bij zware impact.
3. Extra grote pen- en slijtbus van massief gelegeerd staal: grotere pendiameter, carburerende afschrikbehandeling, laag slijtageverlies bij langdurige zware tractie.
4. Heavy-Duty verbindingsschakel: verdikte veerclipconnector, stabiele vergrendeling voor continu gebruik met zware belasting.

3. Materiaal- en warmtebehandelingstechnologie

• Belangrijkste grondstof: 45 # medium koolstofstaal, hogere sterkte dan Q235 koolstofstaal QXG150 ketting.
• Volledig afschrikproces: verbindingsplaat, pen, bus en duwlippen, allemaal gecarbureerd, oppervlaktehardheid HRC43-49, uitstekende weerstand tegen slijtage en vermoeidheid.
• Optionele antiroestbehandeling van het oppervlak: standaard zwart oxide; thermisch verzinkte versie voor voorbehandelingswerkplaatsen met hoge luchtvochtigheid.

4. Technische kernparameters

• Standaardsteek: 200 mm, alleen gecombineerd met QXG200-serie rupsbanden, zwaar uitgevoerd tandwiel met 8/10/12 tanden en ondersteunende aandrijfas met veerbuffer.
• Minimale breukbelasting: ≥110KN, toegestane belasting voor enkele hanger tot 150 kg.
• Toepasbare rijsnelheid: 0,2–10 m/min, stabiele tractie bij lage snelheid voor superzware werkstukken.
• Werktemperatuur: -20 ℃ ~ 180 ℃, compatibel met uithardingsovenomgevingen op hoge temperatuur.

5. Bijpassend ondersteunend systeem

1. Aandrijfcomponenten: QXG200 zwaar uitgevoerd tandwiel, QXG200 versterkte veerbuffer aandrijfas met overbelasting.
2. Transportaccessoires: QXG200 verdikte C-type gesloten baan, zwaar belaste versterkte trolleyhangers, groot spanspanwiel.

6. Belangrijkste toepassingsscenario's voor zwaar gebruik

• Landbouwmachines, vrachtwagenframes, machinebouwmachines voor het spuiten en poedercoaten van grote onderdelen
• Kast, liftgedeelte, grote productielijnen voor elektroforese voor oppervlaktebehandeling van metalen werkstukken
• Extra lange hangtransportlijnen over 150 meter met zware enkele hanglast

7. Serviceartikelen voor maatwerk

1. Op maat gemaakte, versterkte, verdikte duwnokken voor het transporteren van ultrazware werkstukken.
2. Aangepaste kettinglengte, speciale connectoren voor steil klimmen en scherpe bochtbaanindeling.
3. Upgrade van roestvrij staal voor corrosieve beits- en chemische verwerkingsworkshops.
4. One-stop OEM-matching: Supply chain, tandwiel en heavy-duty aandrijfas samen als een volledige set transportbandaandrijfset.

8. Tips voor onderhoud en foutpreventie

1. Tweewekelijkse volledige smering van de pen- en busspeling met hogedruk- en hogetemperatuurvet.
2. Maandelijkse inspectie op vervorming en slijtage van de duwlip; Vervang de ketting als de slijtage van de nokkendikte groter is dan 1,5 mm.
3. Moet de QXG200 speciale aandrijfas met zware veerbuffer uitrusten om kettingbreuk veroorzaakt door overbelasting te voorkomen.

9. Veelgestelde vragen

1. Kan de QXG200-aandrijfketting worden vervangen door de QXG150-ketting?
    
   Nee. De steek van de QXG200 is 200 mm, terwijl de steek van de QXG150 150 mm is. De afmetingen komen niet overeen en kunnen niet in elkaars tandwiel en spoor passen.
2. Wat is het verschil in levensduur tussen de QXG200- en QXG150-ketting?
    
   Bij volle belasting kan de QXG200 verdikte, afgeschrikte ketting een levensduur van 2 à 3 jaar bereiken, veel langer dan de standaard QXG150-ketting.
3. Is er een monsterketting beschikbaar voor een belastingstest?
    
   Ja, we kunnen een monsterketting van 1 à 2 meter leveren voor de belastingstest van de klant, de doorlooptijd van bulkorders is 8 tot 12 werkdagen.

Conclusie

SEO-trefwoorden