Door de grote toelaatbare lengtefout van de ketens worden de kettingen als hoofdlastdrager gebruikt.Het slijten van de ketens tijdens het gebruik kan er ook voor zorgen dat de lengte van de ketens verlengtDaarom moet de kettingtransportmachine worden ontworpen met een spanningsinrichting.
De spanningscursus van de spanningsinrichting hangt af van de toonhoogte van de werkketen en de lengte van de transportlijn.Het ontwerpbeginsel van de spanningshoeveelheid is om te voldoen aan de toelaatbare afwijking van de ketenlengte en de keten door slijtage met twee delen van de ketenlengte te laten verlengen, om ervoor te zorgen dat de twee delen van de keten na een toename van slijtage kunnen worden verwijderd en dat de vervoerder normaal kan werken om zijn levensduur te verlengen.
De structuur van spanningsinrichtingen omvat spiraalvormige spanningsstructuren (zoals vlakke of schaalvoertuigen), veerspanningsmechanismen,en zware hamerspanningsmechanismen (zoals hangtransportvoertuigen).
Als gevolg van de hoge kettingspanning van kettingtransportapparatuur, bij gebruik van een spiraalspanningsconstructie,het is belangrijk ervoor te zorgen dat de spanningsschroef wordt onderworpen aan compressie-in plaats van trekspanning om aan de eisen inzake sterkte en stijfheid te voldoen, met name wanneer de schachtondersteunende stoel van het spanningsmechanisme van gietijzer is gemaakt.

Het draagvlak van de as is over het algemeen voorzien van dubbelrijke zelflijmende kogellagers met schuifstoelen.het kan zich op de spanningsbaan bewegen om aan de spanningsvereisten te voldoen, en ten tweede kunnen de zelflijningslagers ervoor zorgen dat de transportband normaal kan werken wanneer er een zekere coaxiefout is tussen de twee dragers.
Wanneer de vervoermachine een dubbele keten of meer dan twee ketenconstructies heeft, omdat de lengtes van elke keten niet gelijk kunnen zijn,de combinatie van de tandwiel op de aangedreven as en de as mag geen sleutelverbinding gebruiken;, maar moet de tandwiel op de as kunnen bewegen om de extra spanning op de ketting te verminderen.