 |
|
|
|
Certificaat
- Ik ben online Chatten Nu
Bedrijf Nieuws
Draaifenomeen, berekening en correctie bij de productie van spiraalvormige tandwielen
Vervorming, berekening en correctie bij de vervaardiging van spiraalvormige versnellingen
1Definitie en essentie van spiraalvormige tandwielen
Een tandwielvorming is een veel voorkomende geometrische afwijking die voorkomt bij de precisiebewerking van spiraalvormige tandwielen en verwijst naar de niet-eenvormige afmetingsfout op het tandprofiel en de tandleiding van de tandwielflanken.Het typische kenmerk van gedraaide tandwielen is dat het ene uiteinde van een enkele tandwiel in de wijzerwijze draait terwijl het andere uiteinde in de tegenwijzerwijze draait, waardoor een asymmetrische tandoppervlakte geometrie ontstaat.
Dit natuurlijke draaidefect komt voornamelijk voor tijdens continu genererende slijpprocessen, met name wanneer tandwielen zijn ontworpen met gewone tandlei-modificaties,met inbegrip van tandkroning en tandpuntverlichtingIn tegenstelling tot conventionele bewerkingsfouten die worden veroorzaakt door storing van de apparatuur of door bedrijfsfouten, is natuurlijke draaiing een op principe gebaseerde bewerkingsdeviatie die inherent is aan het gemodificeerd slijpen van de spiraalraten.
De belangrijkste oorzaak van natuurlijke draai ligt in de contacttoestand tussen het slijpwiel en het werkstuk.Het contactpad dat tijdens het slijpen wordt gevormd, heeft een gebogen vorm in plaats van het standaard profiel van het eindvlak van het tandwielDe tandprofielen worden tijdens de verwerking op verschillende radiale diameters in volgorde gevormd.Aangezien de standaard middelste afstand tussen het slijpwiel en het werkstuk is alleen nauwkeurig op de pitch circle positie, worden bij alle andere diameterposities geometrische afwijkingen gegenereerd, die zich uiteindelijk ophopen tot natuurlijke tandoppervlaktrekking.
De tandleibewerking zoals het kronen wordt voltooid door de middelste afstand tussen het bewerkingsinstrument en het werkstuk op CNC-versnellingsmachines dynamisch aan te passen.voor buitenste spiraalvormige tandwielraten met een positieve tandkroning, wordt overmatig materiaal verwijderd aan het puntje van de tand, terwijl het materiaal verwijderen aan de tandwortel onvoldoende is; de regel voor het materiaal verwijderen is volledig omgekeerd voor interne spiraalvormige tandwielen.Deze ongelijke materiaal verwijdering leidt tot inconsistente drukhoek fouten aan beide zijden van tandwielen, en het verschil tussen de dubbelzijdige drukhoekfouten wordt gedefinieerd als de profieldraai van spiraalvormige tandwielen.
2Belangrijkste factoren die van invloed zijn op de versnellingswinkel
De ernst van de spiraalvormige tandwielvorming wordt in grote mate beïnvloed door de parameters van het tandwielontwerp en de bewerkingsparameters.
- HelixhoekEen grotere spiraalhoek zal een meer voor de hand liggende tandoppervlaktwistfout veroorzaken.
- Module en diameterpijl: Een grotere module of een grotere diameterpijl komt overeen met een grotere bewerkingsdraaisnelheid, die bij de verwerking van zware versnellingen meer opvalt.
- Tandbreedte: onder dezelfde bewerkingsomstandigheden, hoe groter de tandwijdte van de tandwiel, hoe groter de torsiedeformatie en de geometrische afwijking.
- Kroonbedrag: De grootte van de tandkroning bepaalt rechtstreeks de draaifout: hoe groter de vooraf ingestelde kroningwaarde, hoe ernstiger de natuurlijke draai van het tandoppervlak.
- Tandnummer: Kleine tandwielen met minder tanden en een hogere oppervlakte kromming zijn gevoeliger voor draaidefecten en zijn meer vatbaar voor duidelijke torsies tijdens het slijpen.
3Industriële berekeningsnormen voor tandwieldraaien
Bij de professionele productie van tandwielraten en kwaliteitscontrole worden twee kernparameters gebruikt om de spiraalvormige draaiing van de tandwielraten kwantitatief te evalueren:BIAS (profiel draaien)enBENDING (lead twist)In de werkelijke productie kan een gekwalificeerde tandwielprecisie worden gegarandeerd door een van de twee indicatoren binnen het industriestandaardtolerantiebereik te regelen.
BIAS, die voor tandprofiel draaiing staat, is de belangrijkste detectie-index voor gemodificeerde spiraalvormige tandwielen.Voor de kwantitatieve berekeningen wordt gebruik gemaakt van gestandaardiseerde theoretische berekeningsformules en parameterkalibratiemethoden., die op grote schaal van toepassing is op de kwaliteitsoptimalisatie van slijp-, vorm- en andere afwerkingsprocessen.Alle berekeningslogicen voldoen aan de internationale specificaties voor de productie van tandwielen om de nauwkeurigheid en consistentie van de draaigegevens te waarborgen..
4. mainstream Twist Correction Technologies en oplossingen
Met het oog op het natuurlijke draaidefect van gemodificeerde spiraalvormige tandwielen heeft de precisietandwielindustrie een reeks volwassen en systematische correctieprocessen gevormd,met betrekking tot scenario's voor precisiebewerking van een enkel stuk en massaproductie in batches:
4.1 Technologie voor eenzijdig bewerken
Dit proces is afhankelijk van de C-as (as van de rotatie van het werkstuk) van CNC-ratverwerkingsapparatuur om tandkroning te realiseren, waardoor de traditionele radiële aanpassingsmodus met de X-as wordt vervangen.in het bewerkingsproces, wordt in één voeding slechts een enkele tandwielflank afgewerkt en wordt de andere flank verwerkt door middel van een secundaire onafhankelijke voeding.
Deze technologie vermijdt volledig de afwijking van de draaiing van het verwerkingsprincipe en verandert de oorspronkelijke diameter van de tandwortelcirkel van het tandwiel,die bevorderlijk is voor het handhaven en verbeteren van de buigsterkte van tandwortels van tandwielenHet is breed geschikt voor het slijpen van nauwkeurige vormen en het vormgeven van versnellingen en is het voorkeursproces voor de productie van kleine partijversnellingen met hoge precisie.
4.2 Meersachtige synchrone interpolatiebewerking
Moderne CNC-versnellingsmachines ondersteunen synchrone koppeling en interpolatie van meerdere assen, waaronder X, Y, A en C.Het apparatuurbesturingssysteem kan de contactpositie en de contacttoestand tussen het slijpwiel en het tandoppervlak in realtime dynamisch controleren en aanpassen, waarbij synchrone afwerking van dubbel tandoppervlakken wordt gerealiseerd, terwijl de draaifouten volledig worden uitgesloten.
Deze technologie wordt gecombineerd met een professionele, gepatenteerde verwerkingssoftware die niet alleen zorgt voor een nauwkeurige bewerking met nul draai,De productie van de producten is niet alleen zeer efficiënt, maar ook aanzienlijk verbetert door eenmalige dubbelzijdige verwerking te realiseren, en is zeer geschikt voor grootschalige massaproductie van standaard spiraalvormige tandwielen.
4.3 Speciale slijpwielteknologie
Voor het slijpen van draadwielen wordt een professionele wielteknologie gebruikt om de wielstructuur te optimaliseren.Door de geometrische parameters zoals drukhoek en buighoek op verschillende posities van het slijpwiel te wijzigenIn combinatie met de geoptimaliseerde bewerkingsstrategie voor de axiale verplaatsing kan de natuurlijke draaiingsdeviatie die bij het slijpen van tandwielen ontstaat, effectief worden gecompenseerd en geëlimineerd.
Dit proces stelt hoge eisen aan de precisie van de apparatuur en de hulpsysteemsoftware en wordt voornamelijk gebruikt voor de precisieverwerking van middelgrote en grote gemodificeerde spiraalvormige tandwielen.
4.4 Proces van scheeren in duik
In tegenstelling tot het aanpassen van het werkstuk met de tandwiel, wordt bij dit proces de tandkroningstructuur op de scheermachine vooraf ingesteld.die fundamenteel vermijdt dat de tandoppervlakte scheef en draaifouten veroorzaakt door loodwijzigingHet proces is eenvoudig en efficiënt, met een stabiele bewerkingsnauwkeurigheid.
Het heeft bepaalde toepassingsbeperkingen: het is niet geschikt voor speciale tandwielen met een buitensporige tandbreedte (meer dan 50 mm) en een zeer hoge diameter (meer dan 6DP).
4.5 Postcorrectie voor het hobberproces
Het traditionele versnellingsbandenbrengproces kan geen natuurlijke draaidefecten voorkomen die worden veroorzaakt door tandwijziging, en hardbrengtechnologie kan geen precisieschleuring vervangen om de draaibeheersing te realiseren.,met behulp van een hobbeling verwerkte tandwielen moeten worden uitgerust met een navolgende afwerkings- en correctieprocedure om draaifouten uit te sluiten en aan de normen voor precisie van de montage te voldoen.
5Samenvatting van de sector
Tanddraaien is een inherente beginselfout in het slijpproces van gemodificeerde spiraalvormige tandwielen, die rechtstreeks van invloed is op de precisie van het mes, de stabiliteit van de transmissie, het geluidsniveau en de levensduur van de tandwielen.In de industriële productie, moeten bedrijven gerichte draaibeheersystemen selecteren op basis van de parameters van het tandwielontwerp, de productiepartij en de omstandigheden van de apparatuur. reasonable optimization of design parameters and scientific selection of machining processes are the core keys to eliminate twist defects and ensure the comprehensive processing quality of helical gears.
Bartijd : 2026-06-09 09:19:23
>> Nieuwslijst
Contactgegevens
Hangzhou Ocean Industry Co.,Ltd
Contactpersoon: Mrs. Lily Mao
Tel.: 008613588811830
Fax: 86-571-88844378